12月22日凌晨1點，隨著最后一方混凝土澆筑的完成，由安徽省交通建設股份有限公司承建的宿松路快速化改造工程2標段下穿地道結構貫通，標志著宿松路將進入地道附屬結構施工，年后進入繁華大道下穿地道主體結構施工。
宿松路下穿地道全長1251.3m，其中北側敞口段136.3m，暗埋段長975m；南側敞口段長140m，共42個節段。與繁華大道十字相交段的雙層下穿疊合段自3月14日開挖至今，歷時283天，實現宿松路下穿地道結構貫通，比計劃工期提前160天！
宿松路快速化改造工程地處城市建成區，周邊環境復雜，施工面臨地下管網縱橫交錯、基坑開挖深度大、結構防裂、防水要求高等難題。面對復雜而苛刻的條件，安徽交建項目部實現了多項行業“首創”：針對市政干作業基坑圍護樁垂直度控制不佳，我部采購2臺RSM-HGT(D)型超聲波成孔質量檢測儀對樁基垂直進行檢測、及時糾偏；施工過程中使用全站儀對旋挖鉆機桅桿垂直度進行檢查、糾偏；為有效控制地道側墻混凝土裂縫，選擇摻加ART-MPC無機納米抗裂密實劑，提高混凝土抗裂性。養護采用水能量節水保濕養護膜，將液態水轉化為固態水，通過毛細管作用，源源不斷的向養護面滲透，同時吸收砼水化熱過程中蒸發水，在一個養護周期內保證養護體表面保持濕潤，相對濕度≥90%；為避免變形縫滲水情況，施工過程中增設一道中埋式止水帶。同時針對止水帶安裝及焊接等薄弱環節加強控制，安排固定人員培訓，舉辦焊接比賽，提升焊接技術。
在全體項目人員的共同努力下，宿松路下穿地道結構的貫通，不僅為后續通車奠定了基礎，也為安徽交建創建“品質工程”積累了豐富的施工經驗。未來，項目部全體參建人員將再接再厲，為早日實現宿松路全線通車貢獻交建力量?。ㄍㄓ崋T 楊帆）
